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25 Gennaio 2021Anche IMPRESA ha partecipato ed è intervenuta con il suo Presidente e con il Direttore Generale, alla videoconferenza organizzata dal PD regionale e alla quale hanno preso parte il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Paola De Micheli, il Vice Presidente della Regione Lazio Leodori e l’Assessore ai lavori pubblici Alessandri insieme al Presidente della Camera di Commercio Acampora e le Associazioni datoriali e sindacali.
Si è discusso dei finanziamenti ormai certi per l’autostrada Roma-Latina e della conferma della bretella Campoverde Valmontone – tangenziale Latina e tutti hanno testimoniato il forte consenso del territorio alle opere infrastrutturali.
In sintesi l’intervento del Ministro: “per quanto riguarda la Roma – Latina, l’attuale finanziamento di 468 milioni di euro sarà aumentato fino al tetto massimo previsto dalla legge del 49% del costo della tratta. A seguito della sentenza del Consiglio di Stato sarà Autostrade Lazio a realizzare in concessione l’opera. Non sarà nominato un commissario visto l’avanzato stato progettuale e visto che è in concessione. L’aumento del contributo pubblico e la rivisitazione del progetto hanno consentito di abbattere il pedaggio ed avere un minor consumo di suolo. Le altre opere come complanari, tangenziale e Borgo Piave, Borgo Sabotino sono confermate e finanziate con altri strumenti di finanza pubblica. Per quanto riguarda la Bretella Campoverde Cisterna Valmontone già sono stanziati nel bilancio del MIT 300 milioni di euro. Altri 100 milioni saranno disponibili dal 2021 e con il 2022 si completerà l’intero finanziamento pari a 600 milioni di euro che è il costo complessivo della bretella. Sarà una strada a 4 corsie con finanziamento interamente pubblico e senza pedaggio. In questo caso sarà nominato un commissario straordinario perché il finanziamento è interamente pubblico. Così prevedono le norme per il commissariamento.”
Ecco l’intervento di Giampaolo Olivetti, Presidente di IMPRESA: “i nostri imprenditori temono ulteriori intollerabili ritardi sulla realizzabilità dell’opera che doveva essere già cantierizzata. Ci auguriamo che la revisione del progetto non comporterà un allungamento dei tempi. Considerando le dichiarazioni del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Paola De Micheli, sembra definitivamente sventata l’ipotesi più drammatica di “mandare in soffitta” un’infrastruttura cruciale per lo sviluppo della nostra provincia. Questa volta sembrano inconfutabili le intenzioni del Ministro sulla realizzabilità della Roma – Latina, tuttavia gli imprenditori temono fortemente che i soliti ingorghi burocratici e i contenziosi giuridici possano procrastinare all’infinito l’inizio dei lavori dell’opera. Per questo motivo ho chiesto al Ministro quali sono i tempi sia d’inizio dell’opera che quelli per la sua realizzabilità”.
Questo l’intervento di Saverio Motolese, Direttore Generale di IMPRESA: “il peso maggiore della mancanza di questa infrastruttura ricade sugli imprenditori in particolare quelli della provincia di Latina, la quale dal punto di vista economico arretra ormai da anni rispetto a quei distretti industriali che diversamente sono dotati di un collegamento con l’autostrada. Per questo motivo le imprese pontine hanno perso fatturato e posizioni di mercato e hanno dovuto in alcuni casi rinunciare a commesse di lavoro importanti in quanto valutate antieconomiche a causa degli alti costi del trasporto su gomma; inoltre grandi gruppi industriali hanno rinunciato ad investire sul nostro territorio mentre altri lo hanno abbandonato poiché la mancanza del collegamento con l’autostrada ha reso il comparto industriale del nostro territorio meno competitivo di altri. Questo incontro, grazie alla presenza del Ministro, va considerato come un nuovo punto di partenza che deve portarci senza più alcuna esitazione alla realizzazione dell’opera.”